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LED補光燈

LED補光燈讓車牌識别系統進入革命新時代

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LED補光燈讓車牌識别系統進入革命新時代

發布日期:2017-09-16 作者:admin 點擊:

       LED補光燈車牌識别技術産生于20世紀末開始的智能交通,國内的應用是從本世紀初開始的,截止現在,曆經十多年的推廣、試行和發展,目前已成功應用于各種車輛管理領域,如電子警察、高速公路測速、公路卡口、天網監控、出入口收費管理等,已成為現代智能交通的重要組成部分。

        車牌識别最應用于電子警察,後陸續在高速公路、公路卡口等領域使用,近幾年才在停車場領域興起。車牌識别技術要求能夠将運行中的汽車牌照從複雜背景中提取并識别出來,在停車場管理和高速公路車輛管理、電子收費(ETC)系統中,車牌識别技術也是識别車輛身份的主要手段。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現交通自動化管理有着現實的意義。


停車場出入口環境相比較電子警察、高速公路等,具備如下特點:

1、一般一次隻通行一輛車,電警等一般是多個車道并行,要求同時識别多輛車;

2、車速較其它場景慢,通行速度一般為其它場景的十分之一到五分之一;

3、識别距離短,一般都在十米以内,其它場景一般為十米以上,長的達幾十米;

4、光照條件好,幹擾因素更少。

5、識别角度大。這一點是停車場與其它場景的典型不同,一般其它場景的車牌都是水平的,停車場一般都有十度以上的夾角,有的甚至達到四十五度以上。

 

而且從停車場的功能需求而言,也與電子警察、高速公路測速等具備如下不同:

1、停車場出入口管理的主要功能是收費,其它場景則不是;

2、停車場還有防盜的功能需求。


       一個車牌識别系統的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、LED補光燈照明裝置組成。合格的車牌識别系統,共有三個指标,即識别率、識别速度和後台管理系統。其中,識别率和識别速度都對車牌識别系統有着嚴格的要求,為了測試一個車牌識别系統的識别率和識别速度,需要将系統安裝在一個實際應用環境中,全天候24小時運行,采集至少1000輛自然車輛通行時的車牌照進行識别。在惡劣的天氣和巨大的車流量的環境下,不僅要準确的對車牌進行識别,在高速公路收費站口,還要做到減少車輛通行時間,避免車輛堵塞造成交通事故。

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