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LED補光燈

LED監控補光燈在智能交通中的發展前景

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LED監控補光燈在智能交通中的發展前景

發布日期:2017-09-16 作者:admin 點擊:

       LED監控補光燈在智能交通中的發展前景交通運輸部數據顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車裡程達到16萬公裡,預計将建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃,需要建設ETC車道3萬條。交通運輸部政策研究室副主任李揚表示,交通部将建立全國統一的ETC運營和服務标準、規範和标識,明确對ETC用戶的服務水平和要求,建立數據共享、代理充值、代理服務等合作機制,為ETC用戶跨省服務提供便利。

而停車業務将是ETC發展的一個非常重要的領域,這為ETC發展提供了非常廣闊的空間。目前城市停車場的供給遠遠趕不上需求,利用電子化和不停車收費的手段,将進一步提高城市停車場的使用效率。

        作為智能交通的重要組成部分ETC不停車收費系統也正成為智能交通的熱點。全國各地的ECT系統正在如火如荼的緊張建設,城市的電子警察、闖紅燈系統以及城市交通的BRT系統都成為了很多城市治堵之策。

        據了解,智能交通成為提高交通效率的重要手段,已經在一線城市和國外發揮巨大作用。而這一趨勢正在被國内大型城市所接受,并逐漸成為其治堵和城市管理的一劑良藥。

而車牌識别技術作為交通自動化管理的重要手段,在收費站ETC車道中的一個重要環節,并以計算機可處理的形式給出識别結果,從而使得車輛的電腦化監管成為現實,其在交通監視和控制中占有很重要的地位。

         車牌識别技術的使用将大大減少交通違章和惡性交通事故現象,也為各類交通事故以及人生和财産安全的事後處理提供有力的證據,對我國交通治安等方面都有着舉足輕重的作用。而LED監控補光燈也開始在智能交通應用中嶄露頭角,如何在盡量減少光污染的前提下獲取清晰的車輛牌照信息和駕乘人員面部信息,同時可以滿足攝像機長時間視頻錄像的需求,怎麼解決呢?耀弘光電智能LED監控補光燈應運而生。

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